Jak wymienić klocki hamulcowe w hulajnodze elektrycznej
Klocki hamulcowe ścierają się przy każdym hamowaniu, więc ich wymiana to zwykła czynność, a nie naprawa. Trzeba tylko dobrać właściwy kształt klocka i rodzaj okładziny, a po wymianie sprawdzić hamulec, zanim wyjedziesz na ulicę. Ten poradnik dotyczy hamulców tarczowych — do nich są wszystkie klocki w naszej ofercie. Czym różni się hamulec mechaniczny od hydraulicznego, piszemy w poradniku Hamulce hydrauliczne czy mechaniczne.
Kiedy wymienić klocki
Opisy klocków w naszej ofercie wymieniają te same objawy zużycia:
- dźwignię hamulca trzeba ściskać coraz mocniej albo dochodzi coraz bliżej kierownicy,
- droga hamowania się wydłuża,
- hamulec piszczy albo z zacisku dochodzi zgrzyt.
Zgrzyt metalu o metal oznacza zwykle, że okładzina jest starta do końca — wtedy nie odkładaj wymiany. Jeśli hamulec słabo trzyma z innej przyczyny, zajrzyj na stronę Nie hamuje — co wymienić.
Jak dobrać kształt klocka
Klocek musi pasować do zacisku hamulca w Twoim pojeździe. W naszej ofercie kształt opisuje oznaczenie na początku nazwy, na przykład CT004, CS001, RT012 czy RS003 — mamy 26 takich kształtów. Litera po myślniku to materiał okładziny, więc ten sam kształt często występuje w kilku wersjach: CT004-C, CT004-R i CT004-S pasują do tego samego zacisku i różnią się tylko okładziną.
Kształt dobierzesz na dwa sposoby:
- Po modelu pojazdu — w Dobierz do modelu wskaż swoją hulajnogę, a zostaną klocki, które producent opisał jako pasujące, na przykład do Xiaomi M365 albo Ninebot MAX G30.
- Po starym klocku — wyjmij go i porównaj kształt płytki ze zdjęciem na karcie produktu. Zwróć uwagę na średnicę klocków okrągłych (na przykład 20 mm) i na trzpień lub kołek z tyłu płytki — taki mają m.in. klocki CT005-M, CT008 i RT005.
Rodzaje okładzin
| Okładzina | Oznaczenie | Pozycji w ofercie | Co podaje producent |
|---|---|---|---|
| żywiczna | R | 31 | łapie tarczę miękko i stopniowo, hamowanie łatwo dozować; z reguły pracuje ciszej niż spiekana |
| ceramiczna | C | 25 | łapie tarczę równo od pierwszego dociśnięcia; łagodniejsza dla tarczy niż zwykłe okładziny |
| spiekana | S | 23 | z prasowanych cząstek metalu; dobrze znosi wysoką temperaturę przy długim, intensywnym hamowaniu |
| miedziana | M | 2 | miedź dobrze przewodzi ciepło, więc klocek oddaje je przy dłuższym hamowaniu |
Do codziennej jazdy po mieście wystarczy zwykle okładzina żywiczna albo ceramiczna. Spiekaną wybierz, gdy często zjeżdżasz z długich wzniesień albo hamujesz mocno pod obciążeniem. Najprościej zostać przy tym, co już masz w hulajnodze, jeśli hamulec działał dobrze.
Ile klocków w opakowaniu
Zawartość opakowania podajemy w nazwie. Najczęściej to 2 komplety, jak w klockach CT002-R — jeden zakładasz od razu, drugi zostaje na kolejną wymianę. Są też opakowania po 20 kompletów (7 pozycji) oraz komplety 2 lub 4 sztuk — cztery klocki wystarczą na dwa zaciski, przód i tył.
Czego potrzebujesz
- nowych klocków o tym samym kształcie,
- kluczy imbusowych lub szczypiec pasujących do zabezpieczenia klocków w Twoim zacisku,
- czystej szmatki,
- instrukcji producenta hulajnogi albo hamulca.
Wymiana klocków krok po kroku
Sposób mocowania klocków zależy od zacisku, dlatego poniższe kroki są ogólne — szczegóły sprawdź w instrukcji producenta.
- Wyłącz hulajnogę i odczekaj, aż tarcza hamulca ostygnie. Po jeździe bywa bardzo gorąca.
- Jeśli w Twoim modelu klocki wyjmuje się po zdjęciu koła, zdejmij je według instrukcji.
- Zdejmij zabezpieczenie klocków (zawleczkę, sworzeń albo śrubę) i wyjmij stare klocki. Zapamiętaj, jak były ułożone, razem ze sprężynką, jeśli zacisk ją ma.
- Obejrzyj tarczę. Nie dotykaj jej powierzchni palcami i nie pozwól, żeby trafił na nią smar lub olej — zabrudzona tarcza hamuje słabiej. Jeśli tarcza jest pęknięta albo mocno porysowana, wymień ją razem z klockami (Hamulce).
- Włóż nowe klocki w tym samym ułożeniu co stare i załóż zabezpieczenie.
- Zamontuj koło, jeśli było zdjęte, i ustaw hamulec według instrukcji — w hamulcu na linkę może być potrzebna regulacja naciągu.
- Kilka razy naciśnij dźwignię. Koło powinno obracać się swobodnie, gdy dźwignia jest puszczona.
Sprawdź hamowanie, zanim wyjedziesz
Po wymianie zrób kilka próbnych hamowań przy małej prędkości, w bezpiecznym miejscu z dala od ruchu. Hulajnoga powinna zatrzymywać się pewnie, a dźwignia nie może dochodzić do kierownicy.
Jeśli hamulec działa słabiej niż przed wymianą, ociera albo dźwignia wpada za głęboko — nie jedź. Oddaj pojazd do warsztatu, który zajmuje się hulajnogami albo rowerami. Hamulec to element, od którego zależy Twoje bezpieczeństwo.
Wszystkie klocki znajdziesz w dziale Klocki hamulcowe.